Har xil turdagi metallurgiya uskunalari uchun asosiy transport talablari
Og‘ir/qo‘shimcha-Yirik metallurgiya uskunalari (masalan, ulkan romlar, soxta gidravlik press komponentlari)
Ushbu turdagi uskunalar odatda uzunligi 15 metrdan, kengligi 8 metrdan va og'irligi yuzlab tonnadan ortiq bo'lgan bitta qismga ega bo'lib, tashish paytida tebranish va deformatsiyani nazorat qilish uchun juda yuqori standartlarni talab qiladi:
An'anaviy konteynerlar / quyma idishlar yaroqsiz; moslashtirilgan tekis rafli konteynerlar yoki maxsus transport echimlari talab qilinadi. Yassi tokchali idishlarni noto'g'ri tanlash yoki mustahkamlash natijasida shikastlanish darajasi 3,5% ga yetishi mumkin;
Tashish marshrutining xavfsizligini oldindan baholash, tor va nishabli uchastkalardan qochib, kerak bo'lganda vaqtinchalik tayanchlar va mustahkamlashni o'rnatish kerak.
Metallurgiya uchun tayyor mahsulotlar/xom ashyolar (masalan, po'lat rulolar, po'lat buyumlar)
Bu yuklar og‘ir yuklar sifatida tasniflanadi, yuqori xavfsizlik xavfi tug‘diradi va milliy standartlarga qat’iy rioya qilishni talab qiladi: mening mamlakatim 2022-yil 30-dekabrda “Avtomobilda tashish uchun po‘lat rulonlarni bog‘lash va mahkamlash talablari”ni (GB/T 42230) rasman amalga oshirdi, bu esa bog‘lashning o‘ziga xos usullarini talab qiladi; Qadoqlashning buzilmasligini ta'minlash uchun maxsus yuk ko'tarish moslamalaridan foydalanish kerak. Tashish vaqtida avtomobil tezligini nazorat qilish, masofani saqlash va avtomobil holatini muntazam ravishda tekshirish kerak. Ishonchsiz xavfsizlik osonlikcha jiddiy xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib kelishi mumkin.
Yuqori -haroratli metallurgiya materiallari (masalan, eritilgan temir, issiq sinterlangan ruda)
Zavodning ichki transporti transport vositalariga alohida talablarni qo'yadi: 80-420 tonna sig'imli eritilgan temir po'choqli vagonlar/torpedo{4}}turi eritilgan temir po'choqli vagonlar, 70 tonna sig'imli issiq temir blokli tashish vagonlari va boshqalar kabi maxsus metallurgiya vositalari talab qilinadi. Avtomobil konstruktsiyalari yuqori harorat talablariga javob berishi kerak; Ichki yonish yoki elektr tortish ishlatiladi, bu yo'l konstruktsiyasining yuqori mustahkamligini va transportda yuqori darajadagi avtomatlashtirishni talab qiladi.
Metallurgiya standart namunalari transport muhitining barqarorligi uchun yuqori talablarga ega va "YB/T 083-2016 metallurgiya standart namunalarini qadoqlash, tashish va saqlash" standartiga mos kelishi kerak: Tashish muhiti quyidagi talablarga javob berishi kerak: harorat o'zgarishi ±5 darajadan kam yoki unga teng, namlik 75% dan kam yoki teng. Qisqa{5}}masofaga tashish muhrlangan avtomobil transportiga ustunlik berishi kerak, uzoq{7}}qimmatbaho standart namunalarni tashish esa temir yo'l yoki havo transportini tanlashi kerak. Uzoq masofalarga tashish har 30 daqiqada ma'lumotlarni yozib oladigan harorat va namlikni qayd qiluvchi qurilmadan foydalanishni talab qiladi. Agar ma'lumotlar standartlardan oshib ketgan bo'lsa, darhol tuzatishlar va choralar ko'rish kerak.